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MAJ PILOTESDucati met à jour ses Panigale V4 2023... et vos modèles 2022 !

Ducati met à jour ses Panigale V4 2023... et vos modèles 2022 !
22 juillet 2022 - 

L’électronique ne permet pas seulement aux motards de dompter les sportives modernes. La mise à jour des logiciels permet aussi aux constructeurs d’offrir - de vendre - à leurs clients des machines plus performantes, sans toucher à la mécanique. C’est le cas de Ducati qui améliore sa Panigale V4 2023... ainsi que les exemplaires 2022 déjà vendus !

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COPIER-COLLERPanigale V4 SP2 : la nouvelle Superbike Ducati Sport Production de 2022

Panigale V4 SP2 : la nouvelle Superbike Ducati Sport Production de 2022
11 mars 2022 - 

Comme l'an dernier, la gamme Superbike de Ducati est complétée en 2022 par une Panigale V4 "Sport Production". Calée entre le modèle de base et la R de compétition, cette Panigale V4 SP2 compile les évolutions de la S pour 2022 et le bel équipement de la première SP. Présentation et vidéo...

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EPISIDIO CINQUE[Vidéo] Présentation de la nouvelle moto hypersport Ducati Panigale V4

[Vidéo] Présentation de la nouvelle hypersport Panigale V4
30 novembre 2021 - 

Ducati, grand absent de son salon national de la moto EICMA, reste bien présent sur le front des nouveautés 2022 : le constructeur italien décrit sa nouvelle Panigale V4 comme "l'évolution la plus significative depuis sa naissance". Rien que ça ! Présentation des Panigale V4 et Panigale V4S 2022.

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
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A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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